寶馬車一定要用原廠防凍液?jiǎn)?/h1>

作者:admin人氣：0更新：2025-09-03 00:16:15

　　現(xiàn)在不少?gòu)S家都玩起了跨界旅行車，不過(guò)國(guó)內(nèi)對(duì)旅行車的熱情似乎并不是很高，很多人都覺(jué)得旅行車的造型不太容易接受，但相反，我反而更加覺(jué)得旅行車非常協(xié)調(diào)且耐看；當(dāng)蒙迪歐、阿特茲等車都玩起了旅行，你們還能接受嗎？看看那些我們喜歡的轎車都變身旅行車后，是什么樣子。

　　福特-蒙迪歐旅行版

　　

　　自從蒙迪歐從致勝換代以來(lái)，我就一直很喜歡蒙迪歐，無(wú)論是兇悍的馬丁嘴還是身上硬朗的線條，而當(dāng)蒙迪歐玩起旅行車，它就更具有吸引力了。

　　其實(shí)早在2014年就有消息稱蒙迪歐旅行版會(huì)引進(jìn)國(guó)內(nèi)，但遲遲到現(xiàn)在也沒(méi)有消息，海外版似乎也沒(méi)有明確要上市的消息；但最近海外爆出了不少蒙迪歐旅行版實(shí)車的照片，并且有消息稱新車或許將以進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)，但我估計(jì)就算進(jìn)入國(guó)內(nèi)，也一定價(jià)格不菲。

　　

　　旅行版蒙迪歐擁有和三廂車型相同的前臉造型，在B柱之前都保持了完全的一致。旅行車特有的飽滿流暢在新蒙迪歐上被展現(xiàn)的較為出色，只不過(guò)由于三廂版車型流暢的線條讓這一對(duì)比不是那么強(qiáng)烈，同時(shí)車頂線條因?yàn)楹髠湎涞拇嬖谧兊闷街薄?

　　動(dòng)力方面，新車將以2.0L Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)為主，混合動(dòng)力車型還搭載了一臺(tái)35千瓦的電動(dòng)機(jī)來(lái)協(xié)調(diào)工作。

　　馬自達(dá)-阿特茲旅行版

　　

　　

　　外觀方面，新車的整體造型偏向于旅行版，并換裝了全新樣式的鍍鉻進(jìn)氣格柵。頭燈燈組內(nèi)部和霧燈區(qū)也采用了全新的設(shè)計(jì)理念。車尾整體變化不大，僅在尾燈燈組內(nèi)部和尾部反光條處做出改動(dòng)。另外，我們從車尾的“AWD”標(biāo)識(shí)來(lái)看，新車未來(lái)或?qū)⑼瞥鏊尿?qū)車型。車身底邊加入黑色防擦條，也進(jìn)一步彰顯了其跨界氣息。

　　動(dòng)力方面，新車將沿用現(xiàn)款車型的SKYACTIV-G 2.0L高/低功率自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和SKYACTIV-G 2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（最大功率141kW，峰值扭矩256Nm）。據(jù)悉，阿特茲旅行版又名為阿特茲wagon，以后有望通過(guò)進(jìn)口的方式進(jìn)入國(guó)內(nèi)銷售。

　　大眾-蔚攬

　　

　　大眾蔚攬其實(shí)是大眾第八代歐版Passat旅行版車型，新車整體造型非常硬朗流暢，全新的家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言也使新車多了幾分穩(wěn)重與科技感，橫條幅進(jìn)氣格柵與前大燈組相連，而前大燈組采用全LED光源設(shè)計(jì)。

　　

　　配置方面，標(biāo)配自動(dòng)大燈、車內(nèi)氛圍燈、全景天窗、前排座椅加熱、主駕駛電動(dòng)調(diào)節(jié)、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵式啟動(dòng)、胎壓監(jiān)測(cè)、三區(qū)自動(dòng)空調(diào)、App Connect手機(jī)映射、Composition Media車載娛樂(lè)系統(tǒng)以及6.5英寸彩色觸摸屏等。

　　動(dòng)力方面，蔚攬280TSI 舒行版搭載EA211系列的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，峰值扭矩250?！っ?。傳動(dòng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)7速DSG雙離合變速箱。

　　奔馳CLA獵裝版

　　

　　奔馳CLA獵裝版（Shooting Brake）車型屬于奔馳CLA級(jí)車系的分支，采用奔馳MFA平臺(tái)打造。奔馳CLA獵裝版既有Coupe車型的流線車身，又有旅行車的實(shí)用性。

　　

　　動(dòng)力方面，以最高配置的CLA 45 AMG獵裝版車型為例，該車搭載與奔馳A45 AMG相同的2.0L直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率265kW，峰值扭矩450Nm，與之匹配的是7速雙離合器變速箱。另外，新車還將配備4MATIC全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　奧迪A4 Allroad

　　

　　在今年初的北美車展中，奧迪帶來(lái)其全新的A4 allroad quattro車型。新車型融合了全新一代奧迪A4的設(shè)計(jì)元素，相比于奧迪A4 Avant，在通過(guò)性等方面有較大的提升。

　　新車在外觀方面相比于現(xiàn)款車型變動(dòng)較大，其采用了全新一代奧迪A4的設(shè)計(jì)元素。棱角分明的六邊形前進(jìn)氣格柵更加動(dòng)感，而前后大燈內(nèi)部燈組結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜，前大燈非常凌厲，而后大燈則用柔和的線條凸顯出另一種妖艷的美感，一剛一柔結(jié)合的恰到好處，使得新車鋒芒畢露。

　　新車的車身高度在奧迪A4 Avant的基礎(chǔ)上有所提高，離地間隙增加了34毫米，似的其通過(guò)性有了明顯的提高。與此同時(shí)，新車還搭載了一套駕駛模式選擇系統(tǒng)，駕駛員根據(jù)形式路況的不同，可在舒適、自動(dòng)、動(dòng)態(tài)、越野等六種模式間切換。

　　

　　在動(dòng)力方面，新車型將提供、2.0TFSI汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、2.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、3.0TDI柴油發(fā)動(dòng)機(jī)三種動(dòng)力組合，與之匹配的傳動(dòng)系統(tǒng)也將為三種，分別為6速手動(dòng)、7速雙離合、8速自動(dòng)變速箱，并搭載quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。

　　點(diǎn)評(píng)： 旅行車的概念在中國(guó)尚未普及，回想中國(guó)旅行車慘淡的發(fā)展歷史，從最早上汽大眾桑塔納旅行版到一汽馬自達(dá)馬6旅行版、邁騰旅行版等，似乎旅行車總是不能打動(dòng)中國(guó)的消費(fèi)者們；伴隨著一代又一代的旅行車在國(guó)內(nèi)消亡，旅行車前進(jìn)的步伐也開(kāi)始停滯不前；而現(xiàn)在各大車企似乎也看到了這種現(xiàn)狀，沒(méi)有人愿意去國(guó)產(chǎn)旅行車，僅僅是少量進(jìn)口，而這樣又導(dǎo)致了旅行車的價(jià)格高昂；希望以后能將旅行車普及下來(lái)，讓這種即實(shí)用又美觀的車型能夠在中國(guó)有一席之地。

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